最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）
，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，虽然X1首飞成功 ，机完
日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载机动以及着陆等科目
。人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距受限于电池能量密度 ，离商但并不代表着很快就能大规模投入商用，用还远整次任务消耗的全球全电
电费约为5美元（约合33.8元人民币）。完全依靠机载电池提供动力 ，动飞机长76英尺（约23.16米）
，机完起飞
、成载而ES-30是人首一台增程混动飞机
，其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行
。
目前ES-30已经拿到美联航
、离商而据公司披露
，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，爬升
、不携带任何航空燃油 ，它并不具备长距离飞行能力
，
但需要指出的是 ，
采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
此外 ，
飞行过程中
，飞行持续约27分钟 ，
属实是弯道超车
？ ！计划2031年投入商用
。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，测试内容涵盖滑行 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机
。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，无法满足航空需求
。
