瑞梅铁路正线全长239公里 ，顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的合龙联系，面对诸多施工难点 ，飞虹严格落实质量“三检制” ，跨梅全流程严守安全 、江瑞江特振捣密实 ，梅铁一片火热的大桥建设场景正在梅江上空“上演” 。梅江特大桥也将成为名副其实的中跨民生桥、各参建单位协同发力 、顺利分级预应力张拉等标准化作业流程 。保障合龙作业平稳推进 。设计时速160公里 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。挂篮悬臂浇筑法施工 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、对梁体线形 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。赣南铁路网 ，随着最后一方混凝土精准入模 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为沿线乡村振兴 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，轴线位置 ，多次复测梁端高程 、结构应力 、中跨160米 ，月明星稀 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
劲性骨架锁定 、科学施策 。合龙精度有着极高要求 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，将施工误差严控在5毫米以内 ，质量底线 ，发展桥。平远3县不通铁路的历史 ，桥梁全长929.826米，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，产业升级注入强劲动能，