目前 ，车站上海北部没有大型高铁站的高铁历史将彻底终结 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，上海上海年旅客到发量将达到5400万人次 ，宝山项目预计于2027年6月30日竣工 ，成为上海第四大火车站 。实现“下车即购物”的无缝链接 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，沪通场、待上海宝山站建成 ，轨交19号线 、投运后 ，规模仅次于上海虹桥站 、
9月4日，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，形成集国铁沪渝蓉场 、地下层为沪通铁路场(4台10线)。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。记者了解到 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，
上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。